2017-02-23 【龙虎网】
龙虎网讯 （记者 张玲）近日，龙虎网关注的“共享单车无牌上路系违法”的新闻引起热议，有不少网友将发问，“公共自行车上路是不是也是违法”？龙虎网记者采访了解到，南京的公共自行车事实上是“持证上岗”的。
今年1月1日，町町单车率先登陆南京市场，一个多月时间，OFO、摩拜、小蓝陆续登陆，截至目前，南京市场的共享单车已突破4万辆。根据《南京市非机动车交通管理办法》，非机动车须经公安交通管理机关检验合格领取牌、证后，方准上路行驶。然而，近日有媒体报道，南京4万多辆共享单车都因缺了号牌在违法上路。
对于此种情况，龙虎网记者采访了东南大学法学院副教授、交通法治与发展研究中心执行副主任顾大松，他认为，根据《南京市非机动车交通管理办法》，共享单车上路的确应该上牌，而且也是有必要的，因为一旦上牌等于就是一个财产登记，确定了所有权，对企业是有益有利的；此外，共享单车上牌对管理部门来说也是个好事，因为更加容易质量把控和数量统计。同时，顾大松也表示，对于共享单车这样的新业态，建议相关部门持包容的态度，积极引导和主动服务，以解决眼前之急。
龙虎网记者了解到，针对共享单车无牌照的问题，目前负责部门已经约谈相关企业负责人处理此事。那么南京公共自行车是否存在无牌违法上路的问题，龙虎网记者采访了南京公共自行车公司办公室主管马恋，马恋告诉记者，南京公共自行车有限公司作为国有运营单位早在成立公司之初，上级主管部门客管处就向交管部门备了案，按照一个批次的自行车发一个牌照的方式给公共自行车上过了牌照，在交管部门都是有据可查的。也就是说，南京公共自行车是“持证上岗”的。