2017-02-23 【荔枝网】
地铁的每个站台卫生间在哪一边？从哪个车门下车距离换乘的地方最近？相信很多坐地铁的小伙伴都有过这样的疑问。最近，东南大学青年教师、建筑学院城市规划系副系主任陶岸君制作了“南京地铁车厢速查表”，号称强迫症、守时控、行程规划狂必备。
300公里的地铁里程，150多个车站，在陶岸君的“地铁车厢速查表”上，按照地铁线路，各个站点依次排开，上面深深浅浅的色块标注出离出站口最近的车厢，无障碍电梯和卫生间位置也一目了然。
“一个是车站的出口、换乘通道的位置，第二是卫生间、无障碍电梯等重要设施的位置，第三个是每个车站的开门方向。第四个是车站之间运行的时间，主要是这几个内容可以在表上查到。”陶岸君说，像这样以车厢为载体的标识系统，其实在国外比较常见的，正是在国外旅行时受到启发。人们有了这张表，坐单趟地铁就能节省2-5分钟。
“以我每天上班为例，从家里进地铁，进到的是靠北侧的站台，单位出站是在靠南侧的站台，就有一个横穿过站台的过程，大约是三分钟，如果事先知道目的地出口在哪一侧，可以在等候的时候移动到相应的位置，所以说三分钟就可以省去了。”
要是遇到赶时间的情况，这份速查表用处就更大了。如果换乘口的位置准备好的话，在特定的时候，比如说赶末班车或者火车，在复杂车站可以做到下车之后直接到达出口，那么节省的时间更多。
“南京地铁车厢速查表”发布后，反响超出预期。网友们大呼，真是“出行赶车必备”，手动＠南京地铁来推广。不少外地网友也是“羡慕嫉妒恨”，希望所在城市的地铁部门也能做一份这么贴心的东西。
那么制作这样一份“地铁车厢速查表”困难吗？陶岸君说难点不在制图，而是要一个个车站的实地查看，期间的工作繁琐而枯燥。作为东大建筑学院的老师，他倒也乐在其中，因为车厢速查表和建筑有着相思的理念，那就是“从使用者出发”：
“我们的城市，不管是建筑也好，地铁也好，它的出发点应该是使用者，从使用者角度去想空间、城市的服务应该如何提供。从这个角度，从使用者角度出发的理念，和我们的建筑设计、城市规划来说是比较一致的。”