本报南京4月2日电 （记者王伟健）南京的哥的姐最关心的份子钱下调一事，尘埃落定。南京市相关部门近日联合发文，从4月1日起，南京全市市域经营权出租车租赁承包费每月下调200元到800元不等。这是南京出租车份子钱6年多来首次下调。
此次调整出租车承包费，根据车型不同降幅不同。其中普通车型单班每月下调600元，双班每月下调200元，下调幅度分别为8.96%、2.86%；中档车型单班每月下调700元，双班每月下调800元，下调幅度分别为8.33%、8.51%。
记者了解到，目前南京市区共有近1.3万辆出租车，其中有接近3000辆为中高档车，其余都是普通车型。此次调整出租车承包费，相关部门也进行了测算。其中，“减负”最多的是单班驾驶员，普通车单班驾驶员每年可少交7200元，中档车单班驾驶员每年可少交8400元；双班驾驶员降份子钱的幅度略小，普通车和中档车两位驾驶员合计可以减少支出2400元及9600元。
此前，南京市部分出租车司机曾针对份子钱高企的现状实行过罢工，政府也承诺下调份子钱。东南大学副教授顾大松认为，南京下调出租车份子钱是政府履行承诺的表现，但这只是针对出租车市场混乱现状开出的治标之策，政府应该顺应市场，利用互联网等技术，区分类型，有控有放，以市场化改革为导向，这才是根本的解决之道。