省教育厅每年要用7项指标来衡量省内高校科技服务江苏情况。其中，东南大学在科技项目及团队、科技经费、科技基地、科技成果转化及科技项目验收鉴定、专利情况、科技成果获奖等7项指标中一直名列前茅。2009年、2010年、2011年，均有6项指标位列全省第一。
做政府“最关心”的产学研合作
【实例】“瞧！这就是中国首个无线谷，今年下半年可望正式运行。”5月28日下午，在南京江宁开发区，东大相关负责人指着一群崭新的现代化、智能化大楼告诉记者，无线谷由东大和江宁开发区合作打造，核心区占地450亩，由6个研究中心和一个移动通信综合测试场构成，将建成类似美国“硅谷”的国际性产业区。今年初，无线谷已被科技部、教育部和江苏省政府列为优先支持建设的三大创新载体之一。
【解读】“高校特别是高水平大学，是创新人才的集聚地，是创新成果的策源地，积极服务于国家和地方经济社会发展需求是高等学校的重大使命。”东南大学党委书记郭广银告诉记者，东大服务地方的主要理念之一是“做政府最关心、企业最感兴趣、老百姓最需要的产学研合作”。
东南大学先后与苏州、常州牵手，组建东大苏州研究院、东大常州研究院，将东大无锡分校以教学为主调整为办学和科研并重，实现产学研合作由“点”到“面”的升级。目前，东大在这些研究院中建设了近20个市级重点实验室或工程中心，同时还在区域研究院所在城市创办东大国家大学科技园分园，为研发成果的就地转化提供便捷服务。2004至2011年，省政府累计设立总经费66个亿的科技成果转化专项资金项目，东大作为成果依托单位参与了其中的100个项目，涉及省拨经费10亿元左右，在全省高校中稳居第一。2011年，该校申报江苏省产学研前瞻性项目18项，其中15项获准立项，占全省立项数的1/4。
做企业“最感兴趣”的技术研发
【实例】目前世界上产量最大的风能轮毂、底座专业生产企业——江苏吉鑫风能科技股份有限公司，是美国、印度、西班牙、日本等国内外风电整机龙头企业的重要合作伙伴。吉鑫公司与东南大学合作建立的江苏省大型风电金属部件工程技术研究中心，突破了一系列关键性的技术瓶颈，使得“吉鑫科技”短短几年内从行业后起之秀发展成一家上市公司。
【解读】东南大学校长易红介绍，该校先后与国电南自、江苏省电力设计院、徐工集团、南京红太阳集团等20余家大型企业，签署了共建产学研基地和产学研联合研发中心合作协议。这些校企联合研究中心，成为提升企业核心竞争力重要的智力支撑。
目前，东大已在省内企业建立了42个产学研联合研究中心。据不完全统计，联合研究中心企业投入研发经费近2亿元，校企合作申报国家973项目1项、863项目3项，申报江苏省重大成果转化专项5项及其他各类国家地方项目4项，总经费近亿元；申报专利148项，获得专有技术45项；获得7个国家部省级科研基地。该校还与省内500多家企业建立校企联盟，2000余名科技人员常年服务于生产第一线。省科技厅2009年设立支持高校与企业合作前瞻性研究项目以来，东大申报成功率连续两年均为50%左右，稳居全省高校第一。
多学科全方位播种“东大智慧”
【实例】国家杰出青年科学基金项目、国家863高科技计划、国家自然科学基金重大研究计划……东南大学结构健康监测研究所李爱群教授团队负责多项“国字号”重大研究，针对大跨桥梁结构所作的监测系统设计、监测策略、预警系统及安全性评估等方面的研究，成功应用于苏通长江大桥、润扬长江大桥等国家重大工程。
【解读】“近年来江苏的重大建设工程，几乎都有东大的影子。”东南大学党委常务副书记左惟自豪地说。
东大交通学科承担的“钢桥面环氧沥青混凝土铺装技术及应用”项目，解决了建桥中的关键技术，运用于南京长江二桥，经受住了冬季零下14度和夏季68度的桥面温度考验，使得工程质量达到世界一流水平。东大科研人员提出的“动力夯实法”和“沉管干振碎石桩”两种新方法，应用于宁宿徐高速公路宿迁段、京福高速公路徐州段后，节约费用6000万元。东大土木学科在现代预应力钢筋混凝土等方面的研究成果，相继在南京国展中心、奥体中心等30多项重大工程中应用，解决了大跨径结构技术难题，节钢率达到20%-30%。经济管理学科承担或参与了“江苏产业集群的发展”、“苏北发展与产业转移”、“沿江开发过程中的产业规划与城市规划的互动研究”、“南京全面参与长三角城市群发展的战略研究”等一批重大研究课题和规划任务。建筑、规划与旅游等学科，为南京等城市的旧城改造、历史文化遗产挖掘与整理做了大量工作，先后承担或参与了南京河西新城、北极阁风光带、狮子山阅江楼等数十项建设工程的规划设计。伦理学科、艺术学科在“和谐江苏”、“文化强省”等江苏社会发展重大问题研究中，同样贡献出“东大智慧”。