iPhone手机遭遇“跟踪门”后，病假中的乔布斯虽然再次“出手”并把谷歌Android系统的摩托罗拉Droid手机拖下水，但这反而激起了更多人对智能手机“窃取”用户行踪信息的质疑。

　　那么，智能手机是如何知道用户行踪的？你的车载导航仪也会“跟踪”你吗？我们邀请东南大学仪器科学与工程系张小国博士为你解读“新闻背后的科学”。

　　本报记者 于飞

　　卫星其实看不到你的位置

　　手机如何知道我的行踪？

　　手机里的GPS芯片能够定位跟踪，车主使用的GPS导航仪也会泄漏踪迹吗？张小国解释，导航卫星其实根本“看”不到你，你的位置其实是所携带的GPS接收器，根据卫星信号，计算出来的。目前使用最多的GPS系统是美国的，它主要由三大部分组成：天上部分、地面监控部分和用户终端。

　　天上部分由24颗工作卫星组成，均匀分布在6个轨道上，轨道离地高度20200公里，每个轨道上各分布有4颗卫星。在任何地点、任何时刻，至少可以观测到其中的4颗卫星。这些卫星每时每刻都在向地球发送导航电文，导航电文的内容包括卫星星历（包括卫星的空间坐标点）、卫星时间、卫星工作状态等。导航电文以电磁波的形式向地球发送，每秒速度30万公里，与光速相同，地球上的人每时每刻笼罩在导航卫星所发出的电磁波下。

　　据介绍，装有GPS芯片的智能手机、车载GPS是一个接收器，也是一个智能电脑，它接收卫星发送过来的导航电文，根据接收到的卫星数据，它能自动计算出手机用户或汽车当前的三维坐标点，有了这个三维坐标值，位置就可以被定位了。

　　张小国告诉记者，手机的定位方式有两种，一种是通过加入GPS芯片来定位，“目前使用的智能手机大都是这样，其原理与车载导航仪基本类似，精度比较高。”另外一种，“是没有GPS模块的普通手机，但它可以通过移动基站来定位，只要分析几个基站与手机信号之间的关系，可以大致确定用户的位置，定位精度主要看基站的密度。”

　　他介绍，“一般来说，手机厂家是不知道用户行踪的，但运营商完全能够掌握。”可是，现在的智能手机生产商在手机里安装了一个“信息回传软件”，这种信息回传技术其实并不神秘，当用户用WIFI、3G、GPRS等上网时，用户所在的三维空间坐标点就传回到了厂家。“通常，这个数据被记录下来，它能够向学术界提供很多的帮助，特别是在统计学的科究上。”

　　位于新泽西州的AT&T实验室的研究团队，从纽约和洛杉矶数十万手机用户中收集到了数以百万条匿名通话记录，以此比较两大城市人群上下班的行为习惯。而位于美国波士顿的东北大学，物理学家则通过追踪10万个欧洲手机用户的旅行路线，来分析人们的旅游兴趣变化。

　　新闻小知识

　　如何避免手机“被跟踪”？

　　实际上，“手机跟踪”并不一无是处，比如iPhone的系统当中，就有免费的Find My iPhone功能，使用了这个功能就可以在丢失手机后，找到手机的位置，甚至可以远程锁定和擦除数据。

　　“我觉得我们要防止的是恶意跟踪。”张小国认为，要想手机运营商“不跟踪”，只能停止使用。而想让手机生产商“不跟踪”，对于智能手机来说也比较困难。“比如，智能手机方便上网，你使用手机上网登录谷歌，在查阅、发送邮件时，它能够自动根据你的位置、频繁出现的词汇，向你发送针对性的广告，这是一种商业服务。”他介绍，“只要不是‘恶意跟踪’，把你的资料恶意提供给第三方，这些服务在告知的前提下，用户还是可以接受的。”

　　为何各国都在研发导航系统

　　不过，卫星其实只负责定位，告知坐标，但这是个抽象的数字。张小国说，导航电文一般用户根本看不懂，所以要加入识别元素，比如电子地图。当汽车或行人的三维坐标点位置与电子地图一叠加，用户的位置就很直观地显现在地图上了。
　　以车载导航仪为例，车子行驶时，导航仪接收卫星信号，计算出车子现在所处的坐标点。然后，导航仪CPU计算出车子坐标点与红绿灯坐标点间的距离，当两者的距离小于厂家规定的距离时，导航仪的提醒程序开始运行，告诉司机前方有红绿灯，请提前减速。而这些“路障信息”，卫星也是“看”不到的。导航仪能够告诉司机红绿灯的位置，是因为生产厂家，已经提前派人了解了这些红绿灯或测速仪的位置坐标信息，然后将这些坐标值存到了导航仪的内存上。

　　GPS地图免费，为什么每个国家都还要发展自己的卫星导航系统？张小国说，这主要是出于战略上的考虑。

　　很多人觉得谷歌卫星地图想找什么能可以，地理数据没什么秘密。实际上，谷歌提供的只是俯视角度的影像图而已，在军事上、科研上没有实用价值。